帶式輸送機是國內外各行業應用最為廣泛的連續輸送設備。近20多年來，我國的帶式輸送機有突飛猛進的發展。由于帶式輸送機具有電氣化程度高、運營費用低等特點，特別在當前我國燃油供應緊張、油價居高不下的情況下，礦山、建材、交通、化工等行業，以帶式輸送機代替汽車運輸是發展的趨勢。在露天礦山，輪斗挖掘機和移動式、半移動式破碎站技術的進步和廣泛應用，促進了帶式輸送機的發展。帶式輸送機的大型化和技術現代化，大帶寬、高帶速、長距離、大功率、可控啟動、制動及空間曲線輸送技術的逐步成熟，使帶式輸送機的應用范圍更加寬廣。
為了規范帶式輸送機設計，適應帶式輸送機發展需要，我國在2008年首次發布了國家標準《帶式輸送杌工程設計規范》(GB50431-2008)。為了更好地理解和執行該規范，同時為了更多地吸取各行業單位的設計應用經驗及對于該規范的建議，特編寫本書，旨在對該規范的編制依據、相關內容及執行的建議進行系統的介紹。同時對國內外的相關標準規定、國內外大型工程項目帶式輸送機系統的設計與應用經驗、最新技術發展進行了介紹，對國內外的設計標準的延續與發展進行比較分析。本書著重于帶式輸送機的設計、計算和部件選型方法，對典型計算通過實例進行說明。為了讀者查閱方便，本書在引用部分國內外標準和文獻內容時，原符號和單位保持不變。
本書共18章，包括緒論、輸送帶、滾筒、托輥組、驅動裝置、拉緊裝置、制動和逆止裝置、清掃器和輸送帶翻轉裝置、輸送量、帶速和帶寬、運行阻力與驅動功率、輸送帶張力與啟動加速、減速停機計算、帶式輸送機動力學分析、安全保護裝置、輔助設備、電氣與控制、消防與粉塵防治、輸送機布置機架與系統結構。附錄中給出了與帶式輸送機工程設計相關的標準目錄。凡在附錄中已注明標準的名稱和標準號的，文中不再重復該標準的名稱。
本書的編寫得到了國內外設計咨詢公司、大學、研究院所、制造廠的大力支持，得到國內外業內人士的鼎力相助。在本書的編寫過程中，美國輸送機動態分析公司(CDI)L.K. Nordell先生、德國泛碼散料處理技術公司(FAM)、德國蒂森克虜伯采礦物料搬運技術公司( Thyssen Krupp)、美國羅克韋爾(道奇)公司( Dodge)等國外公司和專家學者提供了大量的技術標準、相關論文應用經驗、科技成果等技術資料;國內有關單位提供了許多寶貴的應用經驗，為本書的編寫提供了有力的幫助。中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司為本書的編寫和出版給予了大力支持。在此，表示誠摯的謝意。
東北大學宋偉剛教授對本書的編寫提出了許多寶貴意見，編寫了帶式輸送機動力學分析等章節，并對本書進行了審閱;中煤科工集團沈陽設計研究院有限公司劉建華教授級高級工程師對電氣與控制部分進行了審閱，孫曉、李鐵東教授級高級工程師等提供了帶式輸送機應用素材，在此表示感謝。
在本書編寫過程中，參考了大量相關著作，對所引用文獻的作者表示感謝。由于本書牽涉內容較廣，帶式輸送機發展日新月異，收集的資料有限，加之本人水平所限，書中難免有不妥之處，懇請廣大讀者批評、指正。
